你以為怠速狀態小型旋挖機耗油量就不大?這幾招才是對抗高油耗的“真理”,隨著小型旋挖機需求量的增加,的確給我們建筑打樁、市政建設、電力施工帶來了很多方便,但是也給車主們增加了不少負擔,例如旋挖機液壓系統維護,給機器加油等等。
在機友口中經常會說油價上漲藍瘦香菇的行業其中之一就是旋挖機行業,保養不起機器、加不起油。隨著油價的上漲,只要機器啟動就要燒油,燒油就等于在“燒錢”,機器還有一定的磨損。
如果每一滴柴油在施工過程中都能發揮最大效用,整個工程中都能讓旋挖機節省柴油,這樣才是能賺到錢的根本,機器操作中,往往在不經意間就出現發動機燒機油或白白的增加了油耗,今天就來看看我們施工過程中有可能出現錯誤的操作習慣。
小型旋挖機耗油量和燒機油與操作習慣有關。在燒機油方面,對于新機器來說,發動機的轉速不能超過最高轉速的3/4,旋挖機磨合期需謹慎操作,否則會造成燒機油現象,甚至導致機油長時間嚴重消耗。如果采用劣質機油,還會導致柴油燃燒不充分,從而導致旋挖機發動機燒機油。為避免發動機燒機油的發生,在油品的使用上要格外小心,盡量選擇油品好的機油,也可適當選擇黏度稍大的機油來增加缸壁、活塞之間的密封性;多檢查機油標尺,定期更換機油和機油濾清器,更換正品機油濾清器備件,以及盡量選擇優質的機油等。
對于油量的消耗,施工中做到避免以下不良的操作習慣:
猛加油
猛加油的代價就是耗油量成倍的增加,然而這部分的油耗并沒有在施工過程中起到作用。在工作效率上也沒有任何的提高,所以在不著急的情況下盡量勻速加油。加油時,緩慢加油門,在負荷加大的情況下給油量酌情增加。
長時間的怠速
有的機手認為怠速不費油,因為怠速時的轉速不高,通常在600-1000轉/分鐘,消耗的柴油肯定沒有正常施工時多。如果要按單位時間消耗的柴油來算,怠速狀態發動機的耗油量的確不多,但是怠速的時候機器是處于靜止狀態的,消耗掉的柴油任何實際作用也沒有,這種操作習慣屬于白白浪費汽油。因此如果長時間不工作的話,機器不要保持怠速狀態,最好關閉發動機。
長久怠速影響到發動機性能
剛提到,怠速工況下,燃料容易燃燒不充分,這時候活塞氣門更易產生積碳。積碳過多會直接影響燃油經濟性,同時還會影響到發動機的性能甚至壽命。
了解了怠速狀態小型旋挖機耗油量以后,我們在施工中需要長時間暫停的情況,建議主動關閉發動機,一方面可以減少油耗,另一方面也可以減少積碳的情況發生,對機器保養和節省能源很有幫助。
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